BICUE

PEDRO: LA HERMANDAD BICICLETERA ENTRE MURCIA Y CARTAGENA

2012-02-02T07:29:00.000-08:00

Pedro es un destacado miembro de Bicue, y también es socio de Murciaenbici (esta es su web) . Esto significa ni más ni menos que la rivalidad de las dos Ciudades es inexistente en el mundo de la bicicleta. Nosotros, al igual que nuestros hermanos los murcianos, reivindicamos a nuestra amiga como una herramienta de transporte en la ciudad. Quizás nos gustaría aprender de ellos su iniciativa y creatividad en todas las actividades que llevan a cabo. Tan sólo lamentamos que la falta de tiempo hace que no podamos hacer actividades conjuntas, pero quien sabe, quizás todo se andará (por supuesto en bicicleta).

NUESTRAS SINCERAS CONDOLENCIAS A LA FAMILA CICLISTA MURCIANA

2012-01-29T03:38:00.000-08:00

Desde Bicue queremos estar con todos los familiares y amigos del ciclista atropellado en Murcia- lee la noticia

LA RAMBLA DE LOS BARREROS TENDRA CARRIL BICI

2012-01-27T07:50:00.000-08:00

Como podéis comprobar en el escrito en el año 2009 solicitamos que las obras de la rambla de los Barreros incluyese un carri bici, y el tiempo y la voluntad de los políticos y de los técnicos lo han hecho posible (aquí tienes el la información del proyecto. Nuestra intención es que la ciudad mejore en infraestructuras para poder usar la bicicleta de forma segura. Hace falta que más gente se implique en la defensa de la bici en Cartagena y nos hace falta que nos ECHES UNA MANO, esto se hace entre todos. Este blog tiene bastantes visitas pero casi ningún comentario en las noticias que ponemos, así que no seáis cómod@s y participad, sois necesari@s.
Además, la calle Esparza-entre ronda ciudad de la Unión y paseo Alfonso XIII- contará con un tramo de carril bici a final de 2012 que será importante en el enlace con los tramos construidos, además seguimos dando "guerra" para que se cumpla la máxima de obra nueva, carril bici. Lee la noticia

¿QUIEN PARA LA SANGRIA CICLISTA?

2012-01-21T01:41:00.000-08:00

EN MURCIA LA BICICLETA SE ESTA HACIENDO VISIBLE, EN PARTE POR EL BUEN TRABAJO DE LAS ASOCIACIONES CICLISTAS. EN CARTAGENA LAS ASOCIACIONES NO SOMOS TAN OPERATIVAS

2012-01-17T22:25:00.000-08:00

EN MURCIA TIENEN PROPUESTAS IMAGINATIVAS, EN CARTAGENA... NI ESTA NI SE LE ESPERA...

2012-01-11T10:14:00.000-08:00

Desde el Ayuntamiento de Murcia comienzan a tener propuestas consistentes en el fomento de políticas para tener infraestructuras adecuadas para la bicicleta, aunque como verás en la noticia estas no estarían hasta al menos el final de 2.013, pero se trabaja en ello. La idea es compartir parte del espacio junto al cauce del rio Segura.

Nosotros, que somos algo ingenuos, nos hacemos preguntas: ¿sería posible en Cartagena una medida similar para hacer transitable la rambla de Benipila que conectase Canteras y los Molinos Marfagones con el centro de la ciudad y Navantia? ¿han pensado en ello nuestros políticos para descongestionar el masivo tráfico en la zona?

La convivencia peatón-ciclista-conductor arroja un contundente saldo: 32 ciclistas muertos en 2011 por atropello

2012-01-08T00:37:00.000-08:00

Es evidente que las bicicletas se dejan ver como una herramienta de desplazamiento eficaz en las ciudades y pueblos y Cartagena no es una excepción. Esta nueva realidad trae aparajeda el compartir espacios ya asignados a dos grandes grupos: los peatones y los automovilistas. ¿Tiene que circular la bici en exclusiva por la calzada al ser considerada vehículo, o hacerlo por zonas compartidas con peatones por ser su fuerza motriz las piernas de igual modo que estos. El debate está servido. A pesar de que hay algunos ciclistas poco respetuosos- generalmente chicos adolescentes no representativos del amplio colectivo- la gran mayoría de los ciclistas al compartir el espacio con los viadantes son sumamente respetuosos.

Lo cierto es que en 2.011 no se ha producido ningún atropello grave de un ciclista a un peatón, pero ha habido 32 ciclistas fallecid@s por atropellos de vehículos a motor.

Mi consejo es que en zonas peatonales si la densidad de los viandantes lo permite y el tráfico motorizado es denso usad la bici. Si hay carril bici de forma obvia-ojo sin recriminar a los peatones por utilizarlo ya que nosotros tambien utilizamos a veces "sus aceras". En calles con tráfico pacificado utilizad la calzada.

Recientemente un agente de la autoridad en Cartagena le recriminó a un socio de Bicue-que lo cierto es que tiene una limitación de movilidad y lleva en la bici el bastón- y le dijo: ¡alto, esta usted esquivando a los peatones! ¿No os parece un buen argumento para una parodia de los hermanos Marx?

Echad un vistazo al articulo de Pablo Leon sobre la convivencia peatón, conductores, ciclistas.
La sangría ciclista aumenta cada día, hace poco en Barcelona hoy en Sangonera La Seca

2012-01-06T23:41:00.001-08:00

Cargobike Joy from CinematiQ on Vimeo.

¿QUE ES EL PENSAMIENTO DIVERGENTE?

2012-01-01T00:26:00.001-08:00

Paradigma del Sistema Educativo from ATTAC.TV on Vimeo.

2011-12-17T23:32:00.000-08:00

2011-12-04T02:44:00.000-08:00

2011-11-27T12:08:00.001-08:00

2011-11-22T09:08:00.001-08:00

2011-11-22T08:55:00.001-08:00

2011-11-10T00:57:00.001-08:00

EN MADRID LA BICICLETA COMIENZA A SER VISIBLE

2011-11-06T01:07:00.000-07:00

Echa un vistazo a este interesante artículo de El País en el que se muestra el comienzo de un cambio en los patrones de movilidad en la capital y cómo empieza a formar parte de una cultura urbana.

Una cosa evidente es que en Cartagena la bicicleta como medio de transporte está aumentando de forma considerable. Desde Bicue trabajamos (lo poco que podemos) en tener unas infraestructuras mínimas y seguras para no jugarnos el pellejo. Por esto necesitamos gente activa con ideas nuevas que nos eche una mano con el único objetivo de conseguir que la bici tenga su lugar en nuestra ciudad.

bicuecartagena@yahoo.es

LA IMPORTANCIA DEL DISEÑO DE LOS CRUCES PARA EVITAR ACCIDENTES

2011-10-28T23:50:00.000-07:00

En el diseños de las infraestructuras en las ciudades es fundamental aprender de otros que ya han solucionado estos problemas. Tenemos que reconocer que no somos holandeses pero quizás sus diseños de rotondas seguras nos podrían valer. Echale un vistazo a este enlace de los amigos de BICILENTA.

DESDE BICUE HEMOS PROPUESTO A LOS TECNICOS MUNICIPALES Y A LOS POLÍTICOS ESTE NUEVO CARRIL BICI

2011-10-24T13:50:00.000-07:00

Recientemente nos hemos reunido con los técnicos munipales del Ayuntamiento de Cartagena y le hemos propuesto desde Bicue la construcción de este carril /acera- bici que llegaría desde el punte del barrio de La Concepción hasta la subida a Tentegorra, atravesando toda la calle Peroniño. Serían aproximadamente 2 kms. y ocuparía tramos de acera y en otros se suprimirían alrededor de 40 plazas de aparcamiento para hacer el carril bici. Desde el Ayuntamiento mostraron muy buena predisposición, pero el problema es que no hay dinero, por eso nuestra propuesta se basa en aprovechar lo que hay y hacer buenas señalizaciones y rebajes de acera. No es lo ideal pero en estas circunstancias más vale esto que nada. El carril conectaría, al menos estaría muy cerca, del carril bici de la calle Real, calle Doctor Luis Calandre y al lado del de subida a Tentegorra. Desde Bicue le llevamos unos planos del Google Earth con el trazado que marcamos en la foto y se comprometieron a plasmarlo en planos y a cuantificarlo económicamente para ver si se dispone de presupuesto o estudiar otras fuentes de financiación. La fuerza de nuestra propuesta se basó en el colapso diario de esta vía que usan muchos trabajadores de Navantia, arsenal militar, etc, así como que en este eje hay una guardería municipal, un colegio público y el nuevo palacio de los deportes. Además esta calle es muy transitada por muchos ciclistas que van hacia la zona de Tentegorra y de allí hacia rutas ciclistas próximas. Esperamos que los políticos le den el impulso necesario para su construcción.

¿ES LA BICICLETA DE IZQUIERDAS O DE DERECHAS?

2011-10-20T11:23:00.000-07:00

Pablo León analiza si las políticas que fomentan el uso de la bici provienen de la izquierda o la derecha y lo explica en este interesante artículo

MURCIA SE CONVIERTE EN LA CAPITAL ESPAÑOLA DE LA BICI PARA LOS PRÓXIMOS CUATRO AÑOS

2011-10-18T11:53:00.000-07:00

Enhorabuena a los murcianos, que durante los cuatro próximos años van a tener su ciudad como capital española de la bicicleta. Esto se debe a un proyecto sólido presentado, así como a un compromiso político claro. Y también al trabajo incansable de asociaciones como Murcia en Bici que luchan para que la capital del Segura sea una ciudad más humana y habitable. Seguro que tras este periodo la ciudad tendrá más infraestructuras y más ciclistas por sus calles. Aquí tenéis la noticia

OTRO CICLISTA GRAVE TRAS SER ATROPELLADO POR UNA FURGONETA

2011-10-15T08:46:00.000-07:00

Lo gracioso de esta noticia es "los primeros indicios apuntan a que el ciclista iba a mayor velocidad de la permitida para esta vía de doble sentido, y no llevaba puesto chaleco reflectante". No hay ninguna normativa que obligue a llevar chaleco reflectante durante el día a los ciclistas y es muy extraño que una bici al ir a una velocidad mayor de la permitida, si fuese el caso, sea quien provoque el accidente.

Después la noticia llega a reconocer: "En todo caso los agentes encargados de la investigación de los accidentes de tráfico indagan la incidencia que pudo tener la maniobra de incorporación a la carretera del conductor de la furgoneta, cuyo vehículo estaba estacionado en uno de los aparcamientos situados junto a una de las vías más transitadas de la ciudad por la cercanía del polígono industrial Cabezo Beaza". Además "el conductor de la furgoneta afirmó que no vio al ciclista y por lo tanto no pudo hacer nada para evitar el siniestro".

Es decir el ciclista iba como un loco, sin chaleco reflecatante, destrozó la carrocería y pintura de la furgoneta, manchó de sangre la calzada y dió un espectáculo bochornoso. Que lástima el pobrecillo del conductor de la furgoneta que no pudo ver al terrotista ciclista y no pudo hacer nada.

Con independencia de quién fuese el causente del accidente- parece por la noticia que el conductor de la furgoneta- una cosa está clara: el que ha sufrido las consecuencias del mismo de forma grave ES EL CICLISTA.

Echa un vistazo al enlace

URGENTE: HAZ TUS PROPUESTAS PARA QUE SE LAS TRASLADEMOS A LA CONCEJALA DE MEDIO AMBIENTE DEL AYUNTAMIENTO DE CARTAGENA

2011-10-12T03:50:00.000-07:00

El próximo 18 de octubre tendremos una reunión con la nueva concejala de medio ambiente de Cartagena y le pediremos que continúen con la construcción de infraestructuras para el uso de la bicicleta en la ciudad además de campañas de fomento del uso de este vehículo.
Por eso haznos aquí mismo un comentario con las propuestas que creas que deberíamos hacerle. Si lo prefieres mándanos un correo con tus ideas a bicuecartagena@yahoo.es
AYUDANOS

ESTE VIDEO NO TRANSCURRE EN CARTAGENA, PERO LOS DE BICUE SOMOS MAS GUAPOS LO QUE PASA ES QUE SE NOS HA ROTO LA CAMARA PA GRABARLO

2011-10-09T11:22:00.001-07:00

You just can't get enough from Dominic Latham-Koenig on Vimeo.

2011-10-04T11:55:00.000-07:00

Decía Albert Einstein:

"No pretendamos que las cosas cambien, si siempre hacemos lo mismo. La crisis es la mejor bendición que puede sucederle a las personas y países, porque la crisis trae progresos, la creatividad nace de la angustia como el día de la noche oscura. Es de la crisis que nacen la inventiva, los descubrimientos y las grandes estrategias. Quien supera la crisis se supera a si mismo sin quedar superado. Quien atribuye la crisis a sus fracasos y penurias, violenta su propio talento y respeta más los problemas que las soluciones, la verdadera crisis es la crisis de la incompetencia. El inconveniente de las personas y los paises es la pereza para encontrar las salidas y soluciones. Sin la crisis no hay desafíos, sin desafíos la vida es una rutina, una lenta agonía. Sin crisis no hay méritos. Es en la crisis donde aflora lo mejor de cada uno, porque sin crisis todo viento es caricia.
Hablar de crisis es promoverla, y callar en la crisis es exaltar el conformismo. En vez de esto, trabajemos nuestro talento y nuestras habilidades para encontrar soluciones, acabemos de una sola vez con la única crisis amenazadora, que es la tragedia de no querer luchar por superarla".

SI ESTAS PENSANDO EN NO COGER LA BICI PORQUE EMPIEZA A HACER FRIO, MIRA ESTE VIDEO

2011-09-29T11:44:00.000-07:00

Diario La Verdad:"El alquiler de bicis sigue estancado pese a la privatización del servicio"

2011-09-21T12:43:00.000-07:00

Lo curioso del titular es que por el hecho de privatizar el servicio debería funcionar bien. Lo cierto es que está demostrado que lo público bien gestinado funciona bien, y lo público privatizado mal gestionado funciona mal- como es el caso- y además cuesta más caro para el ciudadano que es el beneficio que se embolsa el empresario.

Pues desde BICUE se presentaron alegaciones a la ordenanza municipal del servicio público de bicicletas de Cartagena (BICITY) para que los vecinos puediesen utilizar la bici de forma efectiva y así fomentar el transporte sostenible. Como era de esperar no tuvieron en cuenta ni una sola de las alegaciones, y el servicio no funciona y lo peor es que si no se cambian cosas no funcionará.

Aquí tienes el enlace del Diario La Verdad para que leas la noticia y con la esperanza de que algún responsable del servicio intente cambiar las cosas.

También tenéis el escrito nuestro para que compruebes que lo que está pasando se podía haber evitado.

20 DE SEPTIEMBRE,SALIDA EN BICI ROMANA

2011-09-16T09:24:00.000-07:00

En el siguiente enlace tienes la información de esta original salida en bici:
http://www.cartaginesesyromanos.es/index.php?option=com_content&task=view&id=291&Itemid=1

¿QUÉ ACTIVIDADES SE HACEN EN CARTAGENA EN LA SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD?

2011-09-13T02:15:00.000-07:00

Entre el 16 y 22 de septiembra se celebrará la Semana Europea de la Movilidad en el que la mayoría de ciudades españolas llevarán a cabo actividades para el fomento del transporte sostenible, entre ellos la bicicleta.

Nuestra pregunta es ¿qué actividades han programado desde la Concejalía de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Cartagena, a expeción de una excursión a los museos- ?

Como siempre a la cola en cuanto a políticas de fomento de uso de la bicicleta en la ciudad, os dejo este enlace donde sí podréis ver las actividades que harán en la ciudad de Murcia.

LO HEMOS CONSEGUIDO: HAN PINTADO EL CARRIL BICI DE JUAN FERNANDEZ

2011-09-10T05:18:00.000-07:00

Despues de tanto solicitarlo, tanto públicamente como a traves de escritos, vemos con satisfacción que el carril bici de la calle Juan Fernández ha sido cambiado de lado y pintado en toda su longitud. Felicidades a los responsables muncipales que han ejecutado esta obra. Esperamos que con las nuevas infraestructuras que se van ejecutando, los ciclistas urbanos sigan aumentando. Lo que echamos en falta son políticas de fomento de uso de la bici entre la población por parte de la Oficina de la Bicicleta de Ayuntamiento de Cartagena. ¿Por qué no ponen en práctica ningun programa de uso de la bici entre los escolares aprovechando los nuevo carriles bici- y concramente entre los centros escolares situados junto a este carril-

LOS SERVICIOS PUBLICOS (DE TODOS) EN MANOS PRIVADAS (DE UNOS POCOS)

2011-08-06T00:38:00.000-07:00

El partido político en el gobierno de la comunidad autónoma de Murcia está aplicando el rodillo que le da la mayoría aplastante de las últimas elecciones autonómicas y municipales del pasado mayo de 2.011. El sr. Valcárcel es de los presidentes más votados de toda la geografía española. L@s ciudadanos lo elegieron democraticamente y punto, nada que objetar. Lo que ocurre es que nos produce sonrojo que la comunidad de Murcia sea de las más endeudadas entre otras cosas por la construcción de un aeropuerto- según muchos especialistas innecesario y costosísimo- y campañas multimillonarias como la de "Murcia No Typical" en la que se gastaron decenas de millones de euros para, entre otras cosas, poner este eslogan en un alerón de un fórmula 1. Recientemente el sr. Valcárcel ha salido en todos los medios de comunicación nacionales por tener la brillante idea de la posible devolución de las competencias de sanidad y educación al gobierno central. Quiere decir que sí tiene dinero para pagar obras faraónicas de cuestionable sentido y campañas ridículas multimillonarias y no tiene los suficientes recursos para la sanidad y la educación (pilar de desarrollo de los pueblos). Con la altura de espíritu de servicio público que observamos entre nuestros políticos no nos extraña que el aparcamiento del nuevo Hospital de Santa Lucía en Cartagena tenga unos precios exagerados y más caro que en el parking de cualquier hotel de 5 estrellas. Por este motivo hemos solicitado que construyan un carril bici desde la ciudad hasta el nuevo hospital, para de esta forma los trabajadores y personas que no tengan la movilidad limitada y sean amantes de las dos ruedas puedan ir hasta allí sin arriesgar la vida, teniendo en cuenta que esta carretera es muy transitada por camiones.

Aquí tienes el manifiesto por la defensa de la sanidad pública

LA NUEVA ACERABICI DE RAMÓN Y CAJAL ES OTRA "PISTA AMERICANA"

2011-07-02T07:16:00.000-07:00

La verdad es que es una lástima que cuando se realizan infraestructuras para potenciar el uso de la bicicleta de una forma segura por nuestra ciudad, se haga sin contar con los usuarios y colectivos ciclistas y lo que es peor: se derroche el dinero de todos en modelos poco prácticos. Tenemos un nuevo ejemplo, a nuestro entender, en la nueva acera-bici de Ramón y Cajal, que sigue un trazado bastante "divertido" si lo que quieres es realizar un ejercicio de pista americana: con curvas imposibles , ceda el paso a cada momento, etc; pero no para el desplazamiento cotidiano y uso diario, que es lo que Bicue trata de fomentar. Por eso vemos esta obra como una nueva oportunidad perdida de hacer las cosas bien, y más viendo el espacio que había disponible para realizar un carril-bici en la calzada, pero uno bien hecho: señalizado, pintado y con elementos de separación del tráfico rodado; y no como el que hay en Juan Fernandez que nadie lo usa por peligroso al carecer de todo lo anterior. Tambien se ha perdido la oportunidad de enlazar este nuevo tramo y el de Jorge Juan, con la obra ya terminada y que han dejado sin carril-bici tambien en Jorge Juan a la altura de el Corte Inglés, una pena ya que es zona de mucho tránsito ciclista. Nosotros lo solicitamos en su momento pero no nos han hecho ni caso. En fin desde Bicue intentaremos seguir como moscas cojoneras ante tales despropositos administrativos. Ánimo y que la fuerza del pedal os acompañe también en verano.

MARTA QUIERE CAMBIAR EL MUNDO

2011-06-24T15:50:00.000-07:00

ESPAÑA DA EJEMPLO DE UN MOVIMIENTO CÍVICO SIN PRECEDENTES

2011-06-12T01:43:00.000-07:00

Este nivel de reivindicación también para Cartagena.Bicicritica Madrid Mayo 2011

2011-06-09T16:17:00.000-07:00

Españistán, de la Burbuja Inmobiliaria a la Crisis (por Aleix Saló)

2011-05-30T08:00:00.000-07:00

JOSE LUIS SAMPEDRO: "LA SOCIEDAD HA SUSTITUIDO LOS VALORES POR LOS INTERESES"

2011-05-20T14:49:00.000-07:00

LA BICICLETA TAMBIEN VIAJA EN TRANSPORTE PUBLICO

2011-05-17T21:54:00.000-07:00

ESTAMOS EN CAMPAÑA: ¿QUIEN DA MAS?

2011-05-10T12:05:00.000-07:00

Los políticos son una especie que no está en peligro de extinción, más bien proliferan a más no poder, y su trabajo es muy necesario, aunque deberían ser más honestos con los ciudadanos. Ahora que estamos en campaña electoral no dudan en lavar más blanco que Ariel, correr más que el Alonso o subir más que Perico Delgado, pero esto es sólo un espejismo, un mundo ideal e irreal. Los políticos no cumplen ni el 40 % de su programa y es lo primero que tendrían que hacer, les contratamos para que hagan un trabajo en 4 años y al final deberían presentarnos cómo ha quedado, pero que va...

Aquí tenemos un ejemplo de un político español que llevó a nuestro país a una guerrra donde murieron inocentes- como en todas las putas guerras- y se despacha con un "donde dije digo..... digo Diego "

Bueno, volvamos a lo nuestro, aquí tienes un ejemplo de inclumplimientos bicicleteros.... ahí va eso...

Pincha en las palabras de color rojo para ver la información.

LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRANSPORTES DE MURCIA AFIRMA QUE HAY 1.942 KMS. DE VIAS CICLABLES EN LA REGIÓN... Y AMARRAMOS LOS PERROS CON LONGANIZA, SUDAMOS COLONIA Y ME PAREZCO A BRAD PITT

2011-04-27T09:10:00.000-07:00

Recientemente la sra. Dña Carmen Sandoval, Directora General de Transportes y Puertos de la Regíón de Murcia, presentó en Cartagena la web bicicarm y llegó a asegurar que era "una de las más novedosas a nivel mundial". Desconocemos las novedades mundiales a las que se refería (que le vamos a hacer si somos unos paletos) y lo que si podemos decir es que asegurar que en la región hay 1.942 kms. de vías ciclables es una osadía. Esta administración regional es la misma que sistemáticamente excluye la inclusión de carriles bici en las nuevas carreteras que construyen y planifican un desarrollo de las vías de espaldas al ciclista, al fomento del desarrollo sostenible y a la promoción del turismo de calidad (en Alemania el cicloturismo es un sector en auge que mueve miles de millones de euros al año).

Aquí tienes la presentación y esta es nuestra contestación por parte de un experto en la materia que próximamente haremos socio de honor de BICUE.
Tan sólo nos hacemos una pregunta: ¿es que nuestros políticos piensan que somos tontos?

LOS RAPEROS NOS DAN EJEMPLO CONTRA LA INTOLERANCIA

2011-04-12T15:07:00.000-07:00

¿ALGUIEN ENTIENDE DE POLITICA?

2011-04-10T01:31:00.000-07:00

Como todo el mundo sabe la filosofía de BICUE es marxista (pero de Groucho) y por este motivo no nos casamos con ningún partido político y apoyamos a todos en la defensa de la bicicleta. Pero la verdad es que el otro día se nos quedó esta cara cuando conocimos que en las listas del partido que osteta la mayoría en el Ayuntamiento de Cartagena se ha eliminado al actual concejal de infraestrucutras y proyectos, José Vicente Albaladejo. Competente, serio, discreto y trabajador se ha mostrado siempre el Sr. Albaladejo con las reivindicaciones que hemos propuesto. En fin, la política es así... Pues bien, como sabemos que eres una persona informada pincha aquí, y comprederás qué razonamiento han utilizado para eliminar al Sr. Albajadejo del Ayuntamieto de Cartagena.

EL CONCEJAL JOSE VICENTE ALBALADEJO DESCARTADO PARA LAS LISTAS DEL PP DE CARTAGENA

2011-04-08T05:24:00.000-07:00

Nos hacemos en este Blog eco de esta noticia, por que como sabéis él ha sido de los pocos (por no decir el único) dentro del Ayuntamiento que no hacía oidos sordos y atendía, en la medida de lo posible claro, nuestras peticiones, escritos etc . No era un caso único el nuestro ni mucho menos, y solía atender a multiples organizaciones , en fin un tipo sensible y cercano que estaba en contacto con la realidad de sus conciudadanos, al que seguramente (esperemos que no) echaremos en falta. Os dejamos un enlace a la noticia: enlace a la noticia de la Opinión.

DISPUTA (con perdón) POLITICA SOBRE EL TRANVIA DE CARTAGENA: UNOS DICEN QUE PONEN EL DINERO Y OTROS SE HACEN LOS SUECOS

2011-03-29T22:05:00.000-07:00

Como se nota que estamos en campaña electoral, hay políticos (de todos los colores) que hasta cuando van al w.c. de su casa y tiran de la cadena declaran inaugurado ese pantano.
Resulta que según el presidente de FEVE, este organismo dependiente del gobierno central, pone ahora mismo sobre la mesa 30 millones de euros "... a coste cero para el Ayuntamiento..." para el desarrollo de 3,5 kms. del tranvía de Cartagena (doce estaciones, vías, cuatro tranvías encargados en Oslo, etc).

Según el portavoz del gobierno municipal, sr. Joaquín Segado, el problema es crear un nuevo servicio de transporte en época de crisis, ya que al parecer el mantenimiento sería costoso.

Y yo me hago una pregunta: ¿si en Murcia también es tan costoso el mantenimiento por qué su ayuntamiento ha hecho la inversión?

Lo que creemos desde BICUE es que una inversión para fomentar el transporte colectivo, razonablemente sostenible debe ser siempre bienvenida, y no excusarse en justificaciones valdías y rechazar una inversión porque viene del gobierno central, que tiene otras siglas distintas. Si alguien viene y nos promete una inversión lo primero que tenemos que hacer al menos es estudiarla, y en este caso los cartageneros esperamos tener unos representantes municipales a la altura. Creemos que si nos vamos a gastar alrededor de 70 millones de euros en un palacio de congresos, o la construcción de un aeropuerto regional de cuestionable necesidad, deberíamos tener presupuesto para el mantenimiento de un tranvía que haga más fáciles los desplazamientos a los cartageneros y a nuestros visitantes.

Aquí tienes la oferta del presidente de FEVE

Sin embargo, esta es la respuesta del equipo de gobierno municipal

Nuestros vecinos murcianos tienen resuelto y funcionando el tranvia

EL SR. CONSEJERO DE OBRAS PÚBLICAS DE LA REGIÓN DE MURCIA CONSIDERA QUE UN MILLÓN Y MEDIO DE VEHÍCULOS AL AÑO NO ES TRAFICO SUFICIENTE PARA PROTEGER AL CICLISTA

2011-03-25T15:45:00.000-07:00

Han inaugurado la variante de Tallante del proyecto de la RM-332 que discurre entre Cuesta Blanca y Los Ruices, con 8 kms. de longitud y 7 millones de euros de presupuesto. Desde BICUE solicitamos en el año 2009 por escrito al sr. Consejero de Obras Públicas que incluyese en esta carretera un carril bici debido a que es la que une Cartagena con Mazarrón y en su trayecto aglutina muchos pueblos y caseríos. Además serviría para fomentar el turismo natural y deportivo en la zona, con los consiguientes beneficios económicos que reportaría. Como el Sr. Consejero no nos contestó, fuimos al Parlamento de la Comunidad Autónoma de la Regíon de Murcia y a través de la iniciativa popular y por medio del diputado de Izquierda Unida, José Antonio Pujante, le preguntamos por qué no incluía esta infraestructura el carril bici y se estaba a tiempo de hacerlo. La respuesta del Consejero fue vergonzante y bochornosa. Vino a decir que con las variantes que se ejecutarían no habría suficiente tráfico y la incidencia para el ciclista sería baja. Si un millón y medio de vehículos a motor, muchos de ellos de gran tonelaje, no es tráfico suficiente que venga Dios- Alá- Yave- Buda- y todos los Dioses del Olimpo a verlo. Si alguien no se cree que esta respuesta fue así, que nos lo diga y le haremos llegar una copia de la sesión que la tenemos grabada en dvd, o que pida una transcripción del diario de sesiones.

Que conozca el sr. Consejero de Obras Públicas que si en el futuro un ciclista sufre un accidente en esta carretera RM-332 entre Cuesta Blanca y Los Ruices, que sepa que en parte ha sido gracias a él, por no incluir en este trazado un carril bici, ya que no había razones técnicas que lo impidiese.
Desde BICUE reconocemos la labor de las administraciones en el fomento de las políticas en favor de la bicicleta, pero tambien criticamos las malas políticas, como en este caso.

Aquí tienes la petición que le hicimos al Pleno de la Asamblea Regional

SE HA PUESTO LA PRIMERA PIEDRA (esperemos que tengan más) DEL CARRIL BICI CARTAGENA- LA UNION

2011-03-22T11:47:00.000-07:00

Como sabéis BICUE solicitó en el año 2.009 al Ayuntamiento de Cartagena y al de La Unión la construcción de este carril bici aquí tienes uno de los escritos y esperemos que el inicio de esta primera fase de 2.8 kms. continúe con los restantes 3,8 kms. hasta Cartagena. Este es el proyecto.
Estamos convencidos de que nosotros no hemos conseguido que se ejecute esta obra pero pensamos que hemos aportado nuestro granito de arena para conseguirlo y queremos reconocer el compromiso de la Dirección General de Transportes de la Comunidad de Murcia en este caso. Es interesante este carril por la el tráfico intenso que soporta esta carretera y que desde La Unión se podrían habilitar vías para acceder a la zona del Mar Menor. Tampoco olvidemos la combinación en esta zona del uso de la bici con el tren FEVE- por ejemplo podemos ir cuesta abajo desde La Unión a Cartagena y la vuelta hacerla en el ferrocarril. Como dice el dicho: "para las cuestas arriba quiero a mi burra, que las cuestas abajo yo me las subo".

DIARIO EL PAÍS: "LOS JAPONESES DAN UN EJEMPLO DE CIVISMO ANTE LA TRAGEDIA"

2011-03-19T00:43:00.000-07:00

Cada cultura tiene sus principios y su forma de ver el mundo, y no por eso una es mejor que la otra. Lo que sí es cierto es que a veces esta forma de enfrentarse a la realidad difiere entre sí. Todos concocemos desastres naturales en muchos sitios del planteta, y por supuesto en lugares "civilizados", que tras una catástrofe natural los saqueos es lo que primero se organiza.

El caso de Japón pone los pelos de punta de como NADIE ha intentado beneficiarse del desastre. Estoy convencido que ningún pueblo es mejor que otro, sólo que cada uno tiene sus peculiaridades, y en este caso deberíamos aprender del país del sol naciente. Te dejo el enlace a El Pais, la foto es del mismo diario, donde puedes lee la noticia. El caso de España es excepcional, somos muy solidarios ante las catátrofes de otros, en el caso del terremoto de Haití fuimos el país que más aportaciones económicas de ciudadanos hizo. Somos un país muy generoso, quizás sólo nos falte algo de civismo en nuestras relaciones.

VAMOS LEVANTAOS, JAPON!

2011-03-14T16:07:00.000-07:00

EL PODER DE LA BICICLETA

2011-03-08T11:29:00.000-08:00

Seguro que recuerdas el relato de aquel que se lamentaba de lo pobre que era mientras iba despojando las malas hojas de una verdura que llevaba en la mano, y al volver la cabezá observó que alguien recogía lo que el desechaba y tiraba.
Pues eso es lo que nos pasa, nos lamentamos de lo jodidos que estamos y no somos capaces de pensar que otros vivirían mucho mejor si pudiesen aprovechar lo que nosotros tiramos... por ejemplo una bicicleta.

2011-03-02T11:12:00.000-08:00

MIRA TODA LA GENTE QUE VA A TRABAJAR EN BICI

UN ARAGONES INVENTA UN SISTEMA DE SEGURIDAD PARA CICLISTAS BASADO EN UNA LUZ LASER

2011-03-02T09:43:00.000-08:00

Para leer esta interesante noticia pincha aquí

LA REVOLUCIÓN DE LA BICI YA TIENE RECORTES: CIRCULAR POR LAS ACERAS SE PODRÁ SI HAY CARRIL BICI

2011-02-24T10:36:00.000-08:00

Los responsables de la D.G.Tdijeron la semana pasada que quieren fomentar el uso de la bicicleta no ya como medio de transporte alternativo, sino preferente. Ahora dicen que el circular por las aceras de más de 3 metros se permitirá si hay carril bici, joer sólo faltaba que lo prohibiesen.

Pincha aquí y lee el comentario del inefable Pablo León y de aquí hay un enlace al manifiesto de Conbici.

EN BURGOS LA MOVILIDAD ESTA CAMBIANDO

2011-02-21T09:11:00.000-08:00

EL CARRIL BICI DE JUAN FERNANDEZ ES PELIGROSO POR LA FALTA DE SEÑALIZACIÓN

2011-02-20T00:53:00.000-08:00

Hemos insistido en innumerables ocasiones a los responsables municipales para que pinten el carril bici, este es el último escrito presentado. La Oficina de la Bicicleta del Ayuntamiento no hace ni caso, por decirlo de forma clara: está ausente e ignora las reivindicaciones que hacemos los colectivos ciclistas para el fomento de la bicicleta en el término municipal. En este caso la situaciones de riesgo se están produciendo a diario y sería deseable que interviniesen antes que lamentar accidentes evitables con una señalización adecuada.

REVOLUCIÓN CICLISTA: EL GOBIERNO DE ESPAÑA CONSENSÚA LA ZONA 30 KM/ H EN LOS CENTROS URBANOS, LE DA PREFERENCIA A LA BICI Y LE AUTORIZA A USAR LAS ACERAS DE MAS DE 3 METROS

2011-02-18T09:20:00.000-08:00

El gobierno de España ha consensuado con la Federación Española de Municipios y Provincias la modificación del Reglamento de Circulación para que en las vías urbanas de un sólo carril o con carriles en ambos sentidos se limite la velocidad a 30 km/h y la bicicleta tenga la preferencia en la circulación. Además se establece en la norma que se modificará en breve que las bicicletas podrán circular por las aceras que midan más de 3 metros. Esta medida es revolucionaria y claramente favorecedora a los ciclistas y marcará un antes y un después del uso utilitario de la bicicleta en nuestro país.

Lee aquí la noticia

Holanda tendrá el primer carril-bici solar en 2012

2011-02-16T15:31:00.000-08:00

pincha aquí para leer la noticia

PINCHA ABAJO LEE EL ARTÍCULO DEL BLOG DE PABLO LEON SOBRE AGRESIONES A CICLISTAS

2011-02-15T08:15:00.000-08:00

Pincha aquí

SE INICIAN LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN DE CARRIL BICI DESDE TORRECIEGA HASTA EL POLÍGONO CABEZO BEAZA

2011-02-15T07:57:00.000-08:00

Al polígono industrial Cabezo Beaza de Cartagena se desplazan habitualmente 9.000 trabajadores- generalmente en coche particular- y si a esto le sumanos el público que accede al centro comercial Mediterráneo que está ubicado en este polígono la cifra puede estar alrededor de 25.000 coches al día; si incluidmos los fines de semana y en épocas con tirón comercial la cifra se dispara.

Bicue ha solicitado insistentemente la construcción de infraestructuras ciclistas a las administraciones responsables, e incluso instamos a hacerlo al Sr. Consejero de Obras Públicas en un pleno de la Asamblea Regional previo escrito de solicitud a la mesa de portavoces.

Nuestro principio es: obra nueva- carril bici, pero esto casi nunca se cumple aunque hay excepciones como la actual. Seguro que este tramo es insuficiente y necesitamos más, pero es un buen paso. Seguiremos insistiendo en esto.

Haz click en el enlace de la noticia.

http://www.cartagena.es/frontend/genericas/detalle_noticia/_Mq4DsbcKUSKXf1hsp8ASnpbkmL1x2tHzymo-7p9jPt8ZO1RwBYJIMw

BALADA CICLISTA

2011-02-07T09:40:00.000-08:00

DIARIO LA VERDAD DEL 6/2/2011:"BICITY FRACASA OTRA VEZ Y LOS CARRILES BICI ESTÁN CASI VACIOS.¿POR QUÉ?"

2011-02-06T03:19:00.000-08:00

Pincha aquí y lee el artículo

Bicue presentó un escrito de alegaciones en el mes de junio de 2.010- lo puedes leer a la izquierda- que como es natural no tuvieron en cuenta y no hace falta ser un linse para saber que 3 puntos de préstamo, 21 bicicletas y 30 euros anuales son tres razones demoledoras para arruinar cualquier iniciativa. Si a esto le unimos la excesiva burocracia para acceder al servicio le damos el pésame a la bicicleta pública en Cartagena.

La pregunta es por qué sabiendo esto las autoridades competentes lo hacen. ¿Donde están los concejales para asumir este fracaso?. ¿Qué hace la oficina de la bicicleta del Ayuntamiento de Cartagena? ¿Donde están los planes de movilidad que eviten por ejemplo el colapso en los campus universitarios? La respuestas brillan por su ausencia.

Y sí los carriles bici están CASI vacios. Lo importante es que el CASI va aumentando día a día a pesar de las pocas iniciativas públicas. El CASI cambiará de la misma forma que lo hacen en otras ciudades si le da la oportunidad a la bicicleta y se apuesta por desarrollar sus infraestructuras. Y si en Cartagena los políticos tiene la valentía necesaria¿?- como ocurrió con la peatonalización de calles en el centro de la ciudad-el CASI VACIOS se transformará en CARRILES BICI CASI LLENOS.

ESTAMOS INTENTANDO QUE LA POLICIA LOCAL TENGA PATRULLAS EN BICICLETA

2011-02-02T08:23:00.000-08:00

Haz click aquí y lee la noticia del Diario La Opinión

Después de la peatonalización de distintas zonas del centro de la ciudad, que en breve serán ampliadas, así como la proliferación de carriles bici en distintas calles (no de la forma que nos gustaría y en número insuficiente) es una realidad que los ciciclistas urbanos somos cada día más en Cartagena. Existe un plan que se pondrá en marcha para cerrar el centro al tráfico a motor- excepto en determinadas horas para la carga y descarga- lo que hará que la bicicleta sea una buena aliada para los desplazamientos en esta zona. Por esto creemos que patrullas de la policía local en bicicleta estimularía a la población al cambio des uso masivo del coche en favor de nuestra amiga, además del consiguiente ahorro de combustible y de emisiones de gases perniciosos de los coches patrulla. Sabemos que habría policías que estarían dispuestos a integrar esta patrulla "verde" y creemos que podría ser interesante para todos.

Si quieres échale un vistazo al escrito que hemos presentado al Ayuntamiento.

UN ANUNCIO BONICO

2011-01-27T10:52:00.000-08:00

CARRIL BICI CIUDADANO

2011-01-23T09:07:00.000-08:00

CONSEGUIDO! HAN SEÑALIZADO EL CRUCE DE YECLA DE AZORIN

2011-01-18T10:43:00.000-08:00

Ahora si se puede cruzar de forma segura.

En Bicue hemos conseguido otro pequeño logro para Cartagena pero grande para nosotros, por fin!, han señalizado tanto vertical como horizontalmente el cruce del carril bici de Ronda de la Unión a su paso por la calle Yecla de Azorín, así como el paso de peatones. Hemos de darle las gracias sobretodo al Concejal de Infraestructuras del Ayto. de Cartagena el Sr. D. José Vicente Albaladejo que ha sido quién personalmente ha realizado las gestiones tras ponernos en contacto con él. La verdad es que en Bicue somos como "moscas cojoneras". Fue en Octubre del pasado año cuando presentamos el escrito pidiendo la señalización de un cruce que nos parecía muy peligroso y hemos seguido dando la tabarra hasta que nos han hecho caso, o hasta que hemos dado con la persona adecuada. Puede parecer una cosa no tan importante, pero para nosotros cuando vemos el resultado nos alegra mucho, pero mucho mucho (quizás hayamos evitado alguna desgracia). Seguiremos por el mismo camino, paso a paso y con pequeños logros conseguiremos entre todos que esta sea una ciudad más segura para poder moverse sin tener que coger el coche.

El color rojo sobre la calzada pone sobre aviso a los conductores.

NI LA MERCEDES PUEDE CON LA BICI

2011-01-14T08:19:00.000-08:00

DOS GRANDES EXPERTOS EN MOVILIDAD DAN UN SUSPENSO A CARTAGENA

2011-01-14T07:45:00.000-08:00

Recientemente el foro socialista de Cartagena (moderado por José Angel Vivancos de Vía Libre) invitó a dos expertos sobre movilidad, Alfonso Sanz Alduán y a José Antonio García Cebrián, para que diagnosticaran la situación de la movilidad en nuestra ciudad.

Sanz es un geógrafo y urbanista que ha desarrollado más de veinte planes de movilidad en ciudades europeas y manifestó: "aquí se lleva una política basada en el pasado y desarrollada desde la única visión del parabrisas".

García Cebrián ha sido el Director del Plan de la Bicicleta en Sevilla entre 2007 y 2010 y responsable de que esta ciudad sea un ejemplo europeo en el cambio hacia una movilidad sostenible, además es director del Velociy 2011 en Sevilla. A la pregunta de cómo calificaría los carriles bici de Cartagena respondió: "aquí no tenéis carriles bici, lo que tenéis son pistas americanas" en alusión a las trincheras de entrenamiento de los soldados.

Desde BICUE reivindicamos una ciudad sostenible y más humana en el que el vértice más alto de la movilidad debe estar ocupado por el peatón en el que el transporte público y la bicicleta sean un complemento al abuso que hacemos de los vehículos privados a motor. En este cambio de ciudad valoramos positivamente los giros que ha experimentado la ciudad y personificamos esta dinámica en el concejal de infraestructuras José Vicente Albaladejo, persona sensible y receptiva a la movilidad sostenible.

También creemos muy positivo el interés de la candidata a la alcaldía de Cartagena por el PSOE, Caridad Rives, que con estas iniciativas muestra una mentalidad moderna y atractiva a su propuesta de ciudad integradora.

BICUE es una asociación que intenta el cambio de dinámicas sociales para favorecer la movilidad sostenible y ofrecerle a la bici su opción utilitaria y creemos que lo debemos hacer sin adscripciones políticas. Nuestra ideología es marxista..... pero de Groucho.
Clickea en el enlace y lee la noticia de La Opinión de Murcia- la foto es del mismo diario.

http://www.laopiniondemurcia.es/cartagena/2011/01/14/expertos-movilidad-aseguran-ciudad-panales/296069.html

SEÑALIZAN UN TRAMO DE CARRIL BICI EN SEBASTIAN FERINGAN

2011-01-11T15:14:00.000-08:00

La verdad es que hay que reconocer a las autoridades municipales el trabajo que están haciendo, aunque sea poco a poco.Se trata de un tramo de carril bici que ya existía pero que estaba sin ningún tipo de señalización y que mide unos 250 metros. También han eliminado el bordillo de 10 cm que tenía cuando acababa (¡por fin!), ya que ahora enlaza con el nuevo tramo de la calle Dr. Luis Calandre, que finalmente queda como paseo de tierra sin ningún tipo de señalización, pero de momento con un piso bastante bueno para rodar por él. Queda pendiente en este recorrido que podría enlazar con el de Tentegorra, realizar carril bici en el tramo desde el colegio de San Vicente Paul hasta el "pionero" carril bici de Tentegorra, con especial mención al punto negro que supone el semáforo en el cruce entre la carretera de Tentegorra y la carretera de los Molinos Marfagones que ni siquiera cuenta con semáforo peatonal, y eso que, pasan por el diariamente cientos de personas caminando, corriendo y en MTB, y miles los fines de semana, haciendo ejercicio o paseando.

VUELVE A LO NATURAL

2011-01-11T09:15:00.000-08:00

HEMOS SOLICITADO A EL CORTE INGLES QUE PERMITA APARCAR LAS BURRAS EN EL SUBTERRANEO

2010-12-30T07:32:00.000-08:00

Recientemente a un miembro de BICUE le robaron dos bicicletas (una de ellas comprada una semana antes) en el aparcabicis de El Corte Inglés. Tras este lamentable asunto, he aparcado la bici en el subterráneo de este establecimiento, pero en la segunda ocasión un guardia de seguridad (muy correctamente y de forma atenta) me informó de que esta práctica estaba prohibida. Mi respuesta fue encaminada a que no había señales indicativas de prohibición, pero él me dirigió al departamento de atección al cliente. Allí me atendieron de forma cordial y me invitaron a que le hiciese llegar un escrito al sr. Director del centro comercial. Creo que un establecimiento que fomenta la bicicleta (en la ciudad de Murcia es el patrocinador del dia de la bici) debería llevar una política más acertada en este sentido.

Desde BICUE nos hemos ofrecido a colaborar con ellos para asesorarles en cuanto necesiten.

Estamos esperando respuesta.

EL MEJOR DISCURSO POLÍTICO EN LA HISTORIA DE LA HUMANIDAD

2010-12-16T07:58:00.000-08:00

VIDEO RAPERO SOBRE AMSTERDAM: ESTA SOY YO Y ESTA ES MI BICI

2010-12-05T00:37:00.000-08:00

SEÑALIZAN EL CARRIL BICI DE ANGEL BRUNA

2010-12-01T15:09:00.000-08:00

Después de más de 2 años desde su construcción y de los múltiples escritos de Bicue y otras asociaciones pidiendo su correcta señalización, por fin han puesto blanco sobre rojo la señalización horizontal de la calle Ángel Bruna. Hay que reconocer el empeño por seguir mejorando poquito a poco del Ayuntamiento, pero a veces, si contaran más con los usuarios de la bicicleta, podrían hacerse las cosas mejor. En este caso la pega está en que no han señalizado ningún cruce por donde discurre el trazado del carril bici, cosa que ya viene siendo habitual, siendo esto lo más importante a la hora de prevenir accidentes con vehículos en carriles bici segregados.
Ha habido otras pequeñas mejoras como señalizar el sentido inverso sobre el pavimento de Juan Fernández, aunque esto como ya sabéis se queda bastante escaso, al tratarse de un carril bici compartido con el tráfico se debería pintar todo el pavimento en otro color, y así lo hemos solicitado por activa y por pasiva al Ayuntamiento. También han instalado los primeros semáforos con señalización conjunta de bicicletas y peatones de la ciudad en la confluencia de los carriles bici de calle Ángel Bruna con Alfonso X el Sabio.
A Bicue, como siempre, no le duele en prendas reconocer lo que hacen administraciones, sea para bién o para mal.

Ángel Bruna con el flamante "recién pintado".

Nuevos semáforos instalados.

UNA SENTENCIA RECIENTE DEL SUPREMO AUTORIZA LA CIRCULACION DE BICICLETAS POR ZONAS PEATONES

2010-11-27T13:58:00.000-08:00

Sabemos que la utilización de la bicicleta por la ciudad es una corriente que se está imponiendo en ciudades europeas avanzadas. Sus centros se cierran al tráfico y es donde las bicicletas encuentran su hábitat. Creemos que al campo no se le pueden poner puertas, y a la lógica tampoco. Por esto en lugar de prohibir lo razonable es legislar para la convivencia de peatones, ciclistas y automovilistas.

Con la sentencia del Tribunal Supremo del 23 de noviembre de 2010 se abre un nuevo escenario que puede ayudarnos en nuestra lucha para hacer las ciudades más humanas que inevitablemente vendrá por la prohición de ciertos espacios a los vehículos a motor de combustión tradicional y buscar alternativas de transporte sostenible donde la bicicleta jugará un papel fundamental.

Pincha en el enlace de abajo del Diario de Sevilla para obtener más información

http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/842543/supremo/avala/transito/bicis/por/las/aceras/y/las/zonas/peatonales.html

ALGO ESTÁ CAMBIANDO, INCLUSO PARA LA PUBLICIDAD RESULTAMOS APETITOSOS

2010-11-22T11:48:00.000-08:00

LA CIUDAD DE MURCIA SÍ ESTA EN LA RED DE CIUDADES POR LA BICICLETA, CARTAGENA NO

2010-11-20T00:49:00.000-08:00

Como sabeis, la Red de Ciudades por la Bici, es un ente que fomenta el uso de la bicicleta en las ciudades que han solicitado estar incluidas en este organismo, Murcia si lo está y recientemente los responsables de esta red han visitado la ciudad. La ciudad de Cartagena no está en esta red, ya que no lo ha solicitado los responsables políticos municipales. Bicue presentó por escrito al Ayuntamiento la inclusión de nuestra ciudad a este ente, y claro seguimos esperando.......

Pincha en el enlace de La Verdad y comprobarás que en la ciudad de Murcia se empieza a apostar por la bici, en Cartagena la desidia de los políticos con respecto a la bici es escandalosa, a pesar de las ganas de los ciudadanos.

http://www.laverdad.es/murcia/v/20101120/murcia/gozada-bicicleta-ayuntamiento-vida-20101120.html

LA VIA VERDE DEL NOROESTE COMPLETA EL AÑO QUE VIENE

2010-11-15T11:59:00.000-08:00

La via verde del noroeste va esta finalizada para el próximo año desde Murcia hasta Caravaca. Sin duda es un gran avance en el ocio alternativo y a ver si continúa con la del Campo de Cartagena. Desde BICUE nuestras críticas intentan ser constructivas, a veces corrosivas. Pues en este caso felicitamos a los políticos que han conseguido esta joya.

Lee la noticia de La Verdad pinchando en el enlace de abajo.
http://www.laverdad.es/murcia/v/20101115/murcia/verde-asoma-murcia-20101115.html

DIARIO LA VERDAD "UN EXCESO DE BUROCRACIA MANTIENE SIN USAR CASI TODAS LAS BICIS DEL BICITY"

2010-11-13T03:38:00.000-08:00

No tuvieron en cuenta los políticos locales a ni una sola de las alegaciones presentadas desde BICUE al reglamente del Bicity, y las bicis no las usa nadie. Comprobamos desde la web del servicio a diario el estado de préstamos y nunca hay una bici circulando y además desde el primer día el punto de El Corte Inglés no está operativo.
Los responsables políticos han trabajado a la perfección EL HUNDIMIENTO DEL BICITY.
Picha encima de el enlace y lee la noticia en La Verdad
http://www.laverdad.es/murcia/v/20101113/cartagena/exceso-burocracia-mantiene-usar-20101113.html

Punto de préstamo del Paseo Alfonso XII (junto al puerto) con todas sus bicitys "intactas".

TENEMOS TANTO QUE APRENDER...

2010-11-11T13:20:00.000-08:00

En Bruselas sí saben como potenciar el uso de la bici. Un ejemplo realista de como hacer una red segura de infraestructuras ciclables con tres tipos de itinerarios. En Cartagena nos queda tanto por aprender...

pincha aquí para ver el video

¿ Y AHORA...POR DONDE CRUZO ?

2010-11-06T13:56:00.000-07:00

Se puede ver como no hay paso de peatones en la calzada y al fondo donde está el carril bici tampoco hay señalización de ningún tipo.

Esta es la pregunta que nos hacemos cuando paseamos o vamos con nuestras bicis. Esta es la calle Yecla de Azorín, es una calle perpendicular a la Avenida de Ronda de la Unión que une esta a la Ronda de Ferrol. Se trata solo de un ejemplo más de los muchos casos que hay de intersecciones mal señalizadas, pero queremos centrar nuestros esfuerzos de momento en uno, y cuando lo consigamos iremos a por el siguiente.¿Por donde hay que cruzar Sr. Concejal de turno?, ¿por donde si somos peatones o ciclistas y no queremos jugarnos la vida?. Hemos mandado un escrito al Ayuntamiento, pero como casi siempre: hacen oídos sordos, no contestan y no hacen nada de nada. En esta ciudad parece que lo único que se busca es la comodidad de los coches y evitar atascos, olvidando al que debería ser la cumbre de la pirámide de una ciudad habitable y amable: el peatón, y inmediatamente por debajo también el ciclista. Nosotros seguiremos como moscas cojoneras hasta que nos hagan caso.

EL PELIGRO DE LOS CICLISTAS INVISIBLES

2010-11-02T15:23:00.000-07:00

Es muy impotante que nos vean bien. Salir siempre preparados con las luces y los catadióptricos porque nunca se sabe si podemos tener que regresar a casa un pelín tarde y ahora a las cinco y media de la tarde empieza a anochecer.
pincha este enlace para leer un artículo de el Pais sobre la importancia de ser "bien vistos"
En el enlace de abajo de La Verdad te aclara qué elementos son obligatorios por la noche.
http://www.laverdad.es/murcia/v/20101103/region/para-informar-ciclistas-sobre-20101103.html
foto de Samuel Sanchez en El País

CONSEJOS IMPRESCINDIBLES PARA QUE NO TE ROBEN LA BICI

2010-11-01T01:21:00.000-07:00

Este video de la Asociación Valencia en Bici, a los que damos las gracias, da unos consejos muy interesantes y sacamos una conclusión: invertir en un buen candado es la mejor seguridad.

¿QUE VA ANTES EL CICLISTA O EL CARRI BICI? ¿EL HUEVO O LA GALLINA?

2010-11-01T00:25:00.000-07:00

Échale un vistazo a este imprescindible artículo PINCHANDO EN EL ENLACE DE ABAJO
http://blogs.elpais.com/eco-lab/2010/05/que-va-antes-el-ciclista-o-el-carril-bici.html

HEMOS SOLICITADO AL AYTO. DE CARTAGENA QUE SEÑALICE UN CRUCE PELIGROSO

2010-10-27T16:19:00.000-07:00

Es solo uno de tantos otros. Se trata de la intersección entre Ronda de la Unión y C/ Yecla de Azorín (es la que va hacia Ronda Ferrol a la altura de la UNED) Es un cruce en el que no hay pintado paso para los ciclistas, que ven como se corta su carril bici de Ronda de la Unión, pero lo más grave es que no hay ni un paso de peatones. Es un peligro en toda regla y queremos que lo señalicen cuanto antes, antes de tener que lamentar desgracias. Aquí tenéis el escrito:

EMPIEZA CON DEFICIENCIAS LA VUELTA DEL SERVICO PÚBLICO DE ALQUILER DE BICICLETAS-BICITY-

2010-10-26T09:13:00.000-07:00

Los primeros días de la vuelta al funcionamiento de este servicio empieza con problemas. De los escasos puntos de préstamo- 4- tan sólo están operativos 3. Como se veía venir el servicio comienza muy mermado por el ridículo número de bicicletas (40), los escasos puntos de préstamo, la tasa por utilización del servicio no es económica, etc. Con este modelo su utilización va a ser testimonial. El escrito de alegaciones que presentamos en el mes de junio advertíamos de estos problemas para evitar lo que parece inevitable: la muerte de la bici pública en Cartagena.

Pincha en este enlace para leer la noticia en el diario La Verdad

http://www.laverdad.es/murcia/v/20101026/cartagena/curiosos-ciclistas-20101026.html
Visita el enlace de abajo y comprobarás a tiempo real que hay operativas tan sólo 21 bicicletas en los 3 puntos de préstamo y no hay nunca ninguna prestada, ¿es esto fomentar la bici pública en Cartagena?
http://www.bicitycartagena.es/estado/EstadoActual.asp

HAN COMENZADO LAS OBRAS DE UN TRAMO DE 400 METROS DE CARRIL BICI EN LA CALLE RAMÓN Y CAJAL

2010-10-21T14:35:00.000-07:00

Entre la rotonda de El Corte Inglés y la travesía donde estaba la antigüa fábrica del aceite en la calle Ramón y Cajal van a construir un carril bici aprovechando que se va a levantar para ejecutar obras de alcantarillado y mejora de la red de agua potable. Serán alrededor de 400 metros con carril bici a ambos lados de la calle en una zona con mucho tráfico y en este caso hay que felicitar a los políticos y técnicos por cumplir la máxima: obra nueva- carril bici. Bicue hizo unas gestiones para intentar que en el tramo que está levantado entre esta rotonda del Corte Inglés y la plaza María Cristina- zona del escudo en la Alameda- incluya carril bici para de esta forma ir haciendo más próxima la unión entre los distintos tramos, pero no sabemos como terminará el asunto.

Este es el enlace

http://www.cartagena.es/frontend/genericas/detalle_noticia/_Mq4DsbcKUSLMZ9Mib8kEPnL6fGLoKRtXREwhRvcGlDU

"QUE EL RITMO NO PARE" FIESTA DE LA BICICLETA 2010 CARTAGENA

2010-10-19T15:33:00.000-07:00

MAS DE 5.000 CICLISTAS PARTICIPAN EN LA X FIESTA DE LA BICICLETA

2010-10-19T11:01:00.000-07:00

Más ciclistas que nunca tomaron las calles de Cartagena para celebrar la X Fiesta de la Bicicleta en Cartagena. Un éxito rotundo para los organizadores, Vía Libre, y es de esperar que los políticos tomen nota de que los ciudadanos queremos infraestructuras ciclistas para poder utilizar la bicicleta a diario.

Visita el enlace del diario La Opinión en la que hay más de 90 fotos.

http://www.laopiniondemurcia.es/cartagena/2010/10/18/marea-pedales/277199.html

YA PARIÓ LA BURRA!! EL 19 DE OCTUBRE SE PONE EN MARCHA EL BICITY (BICUTRE)

2010-10-15T15:12:00.000-07:00

Con todos los respetos del mundo de Bicue al BURRO, ese noble animal.

Les ha costado más de un año pero ayer fuentes municipales de la oficina de la bicicleta nos lo confirmaron, aunque tal y como se va a poner en marcha (solo 40 bicicletas y cuatro puntos de préstamo) no sabemos si celebrarlo o echarnos a llorar. Nosotros ya hicimos alegaciones en su día http://bicue.blogspot.com/2009/12/pretenden-hundir-el-servicio-publico-de.html pero como ya anunciáramos no creíamos que nos hicieran caso, y así ha sido.

Si quieres información del servicio- escaso y ridículo (según las declaraciones del Sr. Concejal del Área de Desarrollo Sostenible el número es suficiente) pincha en este enlace http://www.cartagena.es/frontend/genericas/detalle_noticia/_Mq4DsbcKUSKg3omqvj6mAQ2Bl7ssjCrO4VkGfK5Zdmk
Aquí tienes el escrito de alegaciones que hicimos con fecha de entrada del 15 de junio de 2010. Como es habitual no las tuvieron en cuenta.

OTRAS 300 BICICLETAS MÁS PARA EL SERVICIO PÚBLICO DE PRÉSTAMO EN MURCIA

2010-10-15T09:42:00.000-07:00

Este servicio comenzó con 180 bicicletas que sumadas a otras 300 que ya han encargado hacen un total de 480 bicicetas públicas en la ciudad de Murcia. A pesar de que no es un sistema ideal a nuestra forma de ver, ese número contrasta con las alrededor de 50 bicicletas que pondrá en marcha el Ayuntamiento de Cartagena. Creemos que los responsables políticos en cartagena de este servicio deberían reaccionar.

Lee la notica de La Opinión

http://www.laopiniondemurcia.es/murcia/2010/10/15/bicis-alquiler-causan-furor-ayuntamiento-compra-300/276648.html

MURCIA INSTALA "BICIBOX" Y TOMA DELANTERA A CARTAGENA EN POLÍTICAS DE FOMENTO DE LA BICICLETA.

2010-10-12T15:04:00.000-07:00

Interior de uno de los aparcamientos para bicicletas o "bicibox"

Hace unos días os contábamos que Mucia había puesto en funcionamiento su servicio de préstamo de bicicletas con 180 unidades, las cuales ante la demanda se han quedado cortas, como era esperar, ya que se han alquilado todas en 48 horas y por un año, visto lo cual, el Ayuntamiento de Murcia ha pedido rápidamente otras 100 bicis, seguramente creemos que tendrán que pedir muchas más. Mientras en Cartagena, que fue la pionera en instaurar el Bicity en el año 2006 con 300 unidades, servicio que fue abandonado por el Ayuntamiento, hasta desaparecer, seguimos esperando (ya más de un año) la puesta en funcionamiento del nuevo "pínrico" servicio con las escasas 45 unidades y solo 3 puntos de alquiler. Por otro lado también os dimos cuenta de la nueva ordenanza para regular el tráfico que la ciudad del Segura va a poner en marcha para fomentar la bici, con una gran zona regulada de 30 km/h de límite de velocidad y algunas calles con prioridad invertida. Pues bien ahora vuelven a sorprendernos, por lo menos a nosotros, instalando 9 parquing tipo jaula o bicibox, con capacidad para 20 bicis cada uno, siendo gratuitos hasta final de año. El objetivo es facilitar el uso de la bici a quién no tiene espacio en su casa, según la Concejal de Medio Ambiente Adela Martínez Cachá, la cuál asegura que también se instalarán es numerosas pedanías murcianas. Nos complace ver que en el Ayuntamiento de Murcia se están poniendo las pilas y esperamos que nuestras autoridades tomen nota para no quedarnos rezagados durante mucho tiempo. Para ver la noticia pincha el enlace: http://www.laverdad.es/murcia/v/20101012/murcia/jaulas-para-aparcar-bicis-20101012.html

¿ES LA FIESTA DE LA BICICLETA LA MEJOR FORMA DE REIVINDICAR EL ESPACIO QUE LE CORRESPONDE?

2010-10-09T04:04:00.000-07:00

La asociación Vía Libre organiza desde hace 10 años la Fiesta de la Bicicleta, con la colaboración del Ayuntamiento de Cartagena y Decathlon. Lo primero reconocer el trabajo que esta asociación realiza desde hace muchos años para fomentar y promover el uso de la bicicleta, y para este evento el esfuerzo que tienen que hacer es considerable. No dudamos en absoluto que esta asociación organiza esta actividad con espíritu reivindicativo, pero creemos que hay políticos que utilizan su buena voluntad para ganarse méritos que de momento no se merecen, ya que no hacen todo lo que pueden por la bicicleta en Cartagena.

Pero desde Bicue tenemos un punto de vista algo crítico, no con Via Libre, sino con los representantes de las administraciones presentes que encabezan año tras año esta marcha ciclista y que no atienden a la mayoría de las reivindicaciones que se hacen desde Via Libre y Bicue. Se va a dar la paradoja que durante el recorrido se pasará por la calle Juan Fernández que a diario es invadido su carril bici por decenas de vehículos que estacionan en él y es prácticamente imposible utilizarlo con la bici. Desde las dos asociaciones hemos solicitado insistentemente su señalización horizontal y vertical desde hace meses, incluso tuvimos el compromiso público de la responsable municipal de la Oficina de la Bicicleta de que se iba a señalizar, pero el hecho es que seguimos sin poder utilizarlo. Además, las administraciones desoyen sistematicamente cualquier propuesta que desde las asociaciones les hacemos para fomentar la bici.

A pesar de nuestras objeciones, con las actitudes las instituciones públicas, participaremos en la 10ª Fiesta de la Bicicleta como una actividad lúdica, pero dudamos de su caracter reivindicativo para lograr el espacio que le corresponde a la bicicleta en la ciudad.

Os dejamos el enlace de la criticona de Madrid que tienen un punto de vista crítico además de lúdico.

http://lacriticona.ourproject.org/

EL ALCALDE DE LONDRES HA INICIADO LA REVOLUCIÓN DEL PEDAL

2010-10-07T14:35:00.000-07:00

La implantación de la bicicleta como un elemento indispensable de movilidad se está implantando en muchas ciudades europeas. Pincha en el enlace y verás como con políticos decididos se puede recuperar la ciudad para las personas.
http://www.soitu.es/soitu/2009/06/29/hartosdelcoche/1246298462_951570.html

MURCIA PONE EN MARCHA SU SERVICIO PÚBLICO DE BICICLETAS

2010-10-06T14:11:00.000-07:00

Creemos que no es acertado un servicio público de alquiler de bicicletas que lo que hace es privatizar una bicicleta durante un año a favor de un usuario, la utilize o no. Es un error este sistema, aunque fomente la venta de bicicletas, pero sí es cierto que puede servir de dinamizador y efecto promocional de su uso.
Pincha en el enlace de abajo de La Verdad para leer la noticia completa.
http://www.laverdad.es/murcia/v/20101006/murcia/murcia-pedalea-fuerte-20101006.html

UN PEQUEÑO PASO PARA BICUE, UN GRAN PASO PARA LA CIUDAD

2010-10-06T09:10:00.000-07:00

Este verano, Eduardo el presidente de Bicue fue en bici, con su hija de un año en la silleta trasera, hasta el parque Rafael de la Cerda en Tentegorra para darse un baño en la piscina con la cría. Su sorpresa fue mayúscula cuando los vigilantes de la puerta le dijeron, muy educadamente, que no podía pasar la bicicleta al interior a amarrarla, que tenía que dejarla con un candado en el exterior donde pudiese.

Eduardo hizo un escrito dirigido a la dirección de este parque público dependiente del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino maniestando su incompresión a cómo un parque en el que se fomenta el deporte y la actividad física no hubiese habilitado un sitio para aparcar las bicicletas, teniendo en cuenta que este ministerio construyó el carril bici que termina en sus inmediaciones.

Pues nos tenemos que felicitar todos por la contestación de la responsable de este parque en el que se informa de que se va a instalar un aparcabicis. Vamos a mantener conversaciones con esta funcionaria para que esta infraestructura se instale en una zona cercana la entrada en la que los mismos vigilantes de los accesos al parque puedan observar estos elementos y sirva de disuasión de los "amigos de lo ajeno".

Este pequeño logro nos motiva a seguir trabajando por la bici.

ENHORABUENA A LOS RESPOSABLES DEL PARQUE RAFAEL DE LA CERDA POR SU SENSIBIILIDAD EN EL USO DE LA BICI.
Echale un vistazo a la noticia en La Verdad
http://www.laverdad.es/murcia/v/20101009/cartagena/bicue-logra-aparcabicis-tentegorra-20101009.html

COSAS A TENER EN CUENTA PARA USAR TU BICI POR LA ACERA

2010-10-03T15:03:00.000-07:00

Ya sabeis como está el tema del carril bici en nuestra ciudad: escasos, con tramos inconexos, mal señalizados la mayoría, etc... Por eso muchas veces nos vemos obligados a "subirnos" a las aceras.
Pincha en el siguiente enlace y podrás leer un interesante artículo del Blog Ciclismo Urbano sobre el buen uso de las aceras (veredas) por los ciclistas: http://ciclismourbano.info/2009/08/31/la-circulacion-de-ciclistas-en-la-vereda/

BICITY: SOLO TRES PUNTOS DE PRESTAMO Y 45 BICICLETAS.

2010-09-30T07:45:00.000-07:00

Con lo que gastan en "quedar bien" se podrían comprar muchas Bicitys.

Es lamentable que estamos entrando en el mes de Octubre y todavía no se haya puesto en funcionamiento el servicio. Además en las Jornadas de Movilidad supimos por Guadalupe Rosique de la Oficina de la Bicicleta que el servicio tendrá tres puntos de préstamo y solo 45 bicicletas lo que nos parece una tomadura de pelo si tenemos en cuenta que Ayuntamientos como el de Alhama cuenta con 9 puntos de anclaje y 90 bicicletas, 10 veces menos de población pero tres veces más de servicio, (por no hablar de ciudades como Vitoria con 500 bicis, Valencia 1500 ó Sevilla 2500) además con el alta al servicio BiciAlhama que cuesta 30 Euros (fianza que te devuelven al darte de baja) te regalan un casco valorado en 22 Euros. Esto si que nos parece fomentar la movilidad sostenible y no lo que hace el Ayuntamiento de Cartagena. En Bicue ya solicitamos hace tiempo que aumentaran el servicio. Por cierto alguien sabe ¿qué fue de las 300 bicicletas con la que arrancó el Bicity?

EL AYUNTAMIENTO DE MURCIA APUESTA POR LIMITE 30 Y PRIORIDAD INVERTIDA ¿APRENDEREMOS EN CARTAGENA?

2010-09-28T00:19:00.000-07:00

El Ayuntamiento de Murcia ha tomado una medida muy atrevida y comprometida en favor del uso de la bicicleta en la ciudad, y en una primera fase tienen previsto limitar la velocidad a 30 kms/ h a los vehículos e invertir la prioridad a favor del peatón y la bicicleta. Hay que reconocer que la propuesta es valiente, ya que el coche es el rey de esta zona y quitarle su corona les va a acarrear a algún disgustillo a estos políticos. Pero han seguido el ejemplo de otras ciudades donde esta decisión las ha convertido en lugares más humanos y civilizados. Felicidades a los murcianos por esta medida y por tener políticos con "dos pedales".

Visita el enlace de la noticia del Diario La Verdad de Murcia.

Ahora la pregunta que nos surge en Bicue es ¿harán algo parecido en el Ayuntamiento de Cartagena? Esperemos que sigan el ejemplo.

http://www.laverdad.es/murcia/v/20100928/murcia/conductores-creen-reducir-velocidad-20100928.html

EL CONSEJERO DE OBRAS PUBLICAS TIENE LA DESFACHATEZ DE PRESENTAR EL DECALOGO DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE

2010-09-23T02:33:00.000-07:00

Después de que el Sr. Consejero de Obras Públicas negase un carril bici en la carretera RM 332 entre Cartagena y Mazarrón sin justificación alguna, tiene el estómago de clausurar la Semana Europea de la Movilidad con un decálogo de la movilidad sostenible. Desde Bicue creemos que lo que debería ser sostenible es la voluntad política y no la demagogia.
Mira el enlace de la vergüenza
http://www.carm.es/neweb2/servlet/integra.servlets.ControlPublico?IDCONTENIDO=43375&IDTIPO=10&RASTRO=c$m122,70

10 KMS. DE NUEVA VÍA CON 1,6 MILLONES DE VEHÍCULOS SIN CARRIL BICI POR CULPA DE ESTOS POLÍTICOS

2010-09-23T02:14:00.000-07:00

Desde Bicue solicitamos por escrito al Sr. Consejero de Obras Públicas de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia que la nueva carretera RM 332 que va de Cartagena hacia Mazarrón con una longitud de 10 kms. tuviera carril bici. No nos respondió y solicitamos presentar una pregunta en el pleno de la Asamblea Reginal de Murcia de por qué esta vía no llevará carril bici. Tuvo la desfachatez de respondernos en este pleno que no era necesario y daba unos argumentos incomprensibles. Lo cierto es que esta nueva carretera NO LLEVARÁ CARRIL BICI a pesar de que costará más de 7 millones de euros, tendrá una longitud de 10 kms. y pasarán cerca de 1,6 millones de vehículos al año. Si el que transiten por ella esta cantidad de vehículos no es suficiente motivo para que se construya el carril bici, no estendemos cual puede ser. Espero que no exista atropello en esta carretera a un ciclista o peatón- improbable- pero si se produce que estos políticos sepan que ellos serán directamente responsables de sus consecuencias.
Echale un vistazo al enlace de esta nefasta noticia para los ciciclistas. http://www.cartagena.es/frontend/genericas/detalle_noticia/_Mq4DsbcKUSJzmZjkklr92aLfVE-PA2KX

FALTA DE COMPROMISO POLÍTICO EN LAS I JORNADAS DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

2010-09-19T13:46:00.000-07:00

Diego Lucas durante la intervención de Bicue junto a él Manuel Martín de "LorcaBiciudad"

Bicue ha estado presente y ha participado en las I Jornadas de Movilidad Sostenible de la Región de Murcia que se han celebrado en Cartagena el 16 y 17 de septiembre. Esperábamos que ha través de estas ponencias y encuentros se lograran compromisos o se vislumbraran acercamientos políticos en materia de movilidad en bici, a pie o en trasporte colectivo, pero nada más lejos de la realidad. Estas jornadas han sido lo que Bicue considera un acto propagandístico de primer nivel, un "lavacaras" donde cada parte responsable implicada se daba golpecitos en la espalda por "lo bien que lo están haciendo". Sin ir más lejos durante la sesión donde participábamos los colectivos de ciclismo urbano, no se hallaba presente ningún responsable político municipal o autonómico para poder debatir nuestras propuestas o escuchar nuestras quejas. Aún así Bicue interpeló en sus sesiones correspondientes a varios de estos responsables en los escasos turnos de preguntas a los que daban pie. Una de ellas fue dirigida al Ilmo. Sr. D. José Guillén Parra. Director Gerente de la Entidad Publica del Transporte en la Región de Murcia, aprovechando que se hallaban en la mesa los máximos responsables de RENFE, FEVE y ALSA, Bicue le preguntó a dicho Director, porqué no se llegaba a algún compromiso concreto en materia de intermodalidad Tren-Bus para el trasporte de viajeros, ya que él, como uno de los máximos responsables en transporte de la región y con la presencia allí de todos los implicados lo tenía en su mano, a lo que D. José Guillén respondió, para sorpresa de los allí presentes, que eso no era tan fácil, y que no se podía por motivos ajenos a él. En fin esto es solo un ejemplo de la falta de implicación de este tipo de político de "medio pelo" en estas jornadas, en las que eso sí, la organización fue perfecta por parte de la empresa Gestípolis y la colaboración de la Fundación Teatro Romano. Solo el Concejal de Infraestructuras del Ayto. de Cartagena D. José Vicente Albaladejo dejo entrever algún esbozo de propuesta en cuanto a carril bici se refiere, algo así como que se podría ir por carril bici desde los Canales hasta Santa Lucia. Estaremos atentos a cualquier información a este respecto.

BICUE SOLICITA A LOS CANALES DEL TAIBILLA QUE RETIRE LA PROHIBICIÓN DE LA ENTRADA DE BICICLETAS AL PARQUE RAFAEL CERDÁ (LOS CANALES)

2010-09-03T04:08:00.000-07:00